Diseñado para pruebas de seguridad activa y ADAS automotrices. El producto cumple con los requisitos de los protocolos de prueba C-IASI, IVISTA e IIHS.

Configuración:
Airbag, piel exterior, espuma de amortiguación y paleta estática.

Características principales:
Características de reflexión de radar similares al extremo trasero de un camión pesado real. Tiempo de reconstrucción después de una colisión inferior a 10 minutos. Velocidad de remolque dinámico de hasta 80 km/h. Soporta velocidades de impacto de hasta 60 km/h sin daños.

Especificaciones Técnicas:
Altura total: 3900 ± 50 mm.
Altura de la caja de carga: 2700 ± 50 mm.
Ancho total: 2530 ± 50 mm.
Temperatura de funcionamiento: -20°C a 50°C.

Otra información:

• Conjuntamente desarrollado con C-IASI
• El tamaño y la forma se basan en los datos estadísticos de accidentes y fatalidades de los años 2019-2022
• El color del cuerpo se puede personalizar
  
• Cumple con las especificaciones técnicas de prueba de C-IASI, I-Visita e IIHS FCP 2.0
• caja de camión cerrada de 6 metros, cubriendo el 70% de las colisiones traseras
• Adecuado para colisiones traseras completas, así como para colisiones de offset del 50%
• Equipado con luces traseras, lo que permite pruebas nocturnas
• RCS de radar de 77 GHz trasero igual que un camión real de servicio pesado/mercancía pesada/grande
• Reflectividad LiDAR trasera igual que un real pesado/gran camión
• Características visuales que coinciden con las de un camión real pesado/gran camión
• El el cuerpo inflable tiene una presión interna de 250 Mbar a 300 Mbar y puede soportar impactos de 60 km/h
• El tiempo de reconstrucción y recuperación del sistema después de una colisión es inferior a 10 minutos
• Compatible con varias plataformas móviles como GST, UFO, etc., y también se puede utilizar como vehículo objetivo estático