Descripción del producto
La Serie de Objetivos para Peatones está desarrollada para respaldar los últimos requisitos de pruebas de peatones C-NCAP y la evaluación de seguridad activa orientada a NCAP. El objetivo adopta Características de color de vestimenta específicas de China requeridas para los escenarios de peatones más recientes de C-NCAP, proporcionando una mejor consistencia con las apariencias representativas de los peatones en los entornos de tráfico chinos. Mientras tanto, sus características técnicas clave, incluyendo las dimensiones del cuerpo, la apariencia visual, la respuesta del radar, la reflectividad del LiDAR y el movimiento dinámico de las piernas, están diseñadas de acuerdo con ISO 19206-2. Con movimiento de pierna articulada ajustable, construcción ligera y suave, control mediante aplicación móvil / software de PC y capacidad de impacto de hasta 60 km/h, el objetivo proporciona una solución confiable y repetible para pruebas AEB de peatones, detección de usuarios vulnerables de la vía (VRU), validación de sensores, desarrollo de algoritmos de percepción y evaluación de seguridad activa a nivel de vehículo.
Características principales
El objetivo peatonal proporciona características visuales, de radar de ondas milimétricas y de LiDAR realistas equivalentes a las de un peatón real, lo que permite una validación fiable de los sistemas de percepción multisensor.
El objetivo está disponible con una configuración de color de vestimenta específica de China desarrollada para los escenarios de peatones orientados a C-NCAP más recientes. Las apariencias de peatones adultos y niños utilizan colores de vestimenta representativos comúnmente vistos en los entornos de tráfico vial chinos, mejorando la aplicabilidad del objetivo para la evaluación de AEB Peatones y VRU centrada en China.
El mecanismo de pierna articulada admite amplitud y frecuencia de balanceo de pierna ajustables, lo que permite que el objetivo reproduzca diferentes estados de caminata y carrera. Esto ayuda a generar señales visuales de movimiento realistas y características de micro-Doppler de radar, mejorando la repetibilidad y credibilidad de las pruebas de detección de peatones.
La estructura ligera y blanda está diseñada para reducir el riesgo de daños durante las pruebas de impacto. El objetivo soporta una velocidad máxima de impacto del vehículo de hasta 60 km/h, lo que lo hace adecuado para la evaluación de AEB para peatones orientada a NCAP y para pruebas repetidas en campo de pruebas.
El sistema admite control tanto mediante aplicación móvil como mediante software de PC. Los usuarios pueden configurar los parámetros de movimiento del objetivo, ajustar el movimiento de las piernas, iniciar o detener el objetivo y gestionar los procedimientos de prueba a través de una interfaz de control intuitiva.
Especificaciones técnicas
| Artículo | Objetivo de peatón adulto | Objetivo de Peatón Infantil |
|---|---|---|
| Altura del objetivo | 1800 ± 20 mm | 1154 ± 20 mm |
| Ancho de hombros | 500 ± 20 mm | 298 ± 20 mm |
| Peso del objetivo | ≤ 7 kg | ≤ 4 kg |
| Movimiento de pierna | Mecanismo de pierna articulada | Mecanismo de pierna articulada |
| Amplitud de balanceo de piernas | Ajustable | Ajustable |
| Frecuencia de balanceo de piernas | Ajustable | Ajustable |
| Velocidad máxima de impacto | Hasta 60 km/h | Hasta 60 km/h |
| Método de control | Aplicación móvil / software para PC | Aplicación móvil / software para PC |
| Temperatura de funcionamiento | -20°C a 50°C | -20°C a 50°C |
Áreas de aplicación
- Pruebas del sistema AEB para peatones
- Validación de advertencia de colisión frontal
- Desarrollo de algoritmo de detección de peatones
- Validación de sensores de cámara, radar y LiDAR
- Evaluación del rendimiento de fusión multisensor
- Escenarios de cruce de peatones adultos
- Escenarios de cruce de peatones infantiles
- Escenarios de peatones caminando y corriendo
- Validación orientada a pruebas previas de NCAP y certificación
- Pruebas de desarrollo OEM
- Evaluación de seguridad activa en pista de pruebas