Objetivo de Peatón Adulto con Paraguas
Objetivo de Peatón Adulto con Paraguas
Objetivo de Peatón Adulto con Paraguas
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Introducción del producto

Peatón adulto con objetivo de paraguas

Descripción del producto
El objetivo de Peatón Adulto con Paraguas está diseñado para Pruebas de funciones de seguridad activa automotriz y ADAS, abordando escenarios complejos y realistas de peatones en condiciones climáticas adversas. Las dimensiones base del objetivo cumplen con ISO 19206-2, asegurando consistencia y comparabilidad en entornos de prueba estandarizados. Es adecuado para AEB, detección de peatones y evaluación del rendimiento de fusión de sensores.

Composición del producto

  • Cuerpo del peatón (motor de oscilación de pierna integrado)

  • Tubo de soporte central

  • Controlador

  • Batería y unidad de control electrónico

  • Módulo de paraguas

Características clave y ventajas

  • Dos modos de paraguas configurables para representar el comportamiento de peatones en el mundo real:

    • Paraguas fijo de mano, y

    • Paraguas posicionado cerca del cuerpo; ambos modos son ajustables.

  • Replica el características visuales, radar de milímetros y LiDAR de un peatón adulto real, permitiendo pruebas robustas de percepción multi-sensor.

  • Movimiento de pierna articulada con amplitud y frecuencia de oscilación ajustables para simular dinámicas de caminata naturales.

  • Diseñado para pruebas de impacto con un velocidad máxima de colisión de hasta 60 km/h.

  • Control mediante aplicación para smartphone y software para PC, permitiendo una operación conveniente, configuración de parámetros e integración en flujos de trabajo de pruebas automatizadas.

  • Diseño modular y duradero adecuado para pruebas al aire libre repetidas en diversos escenarios.

Especificaciones Técnicas

  • Configuración para adultos

    • Altura: 1800 ± 20 mm

    • Ancho de hombros: 500 ± 20 mm

  • Rango de temperatura de funcionamiento: −20 °C a +50 °C

Este objetivo proporciona una solución de alta fidelidad para evaluar la percepción del vehículo y el rendimiento de frenado en escenarios desafiantes de peatones con paraguas, ayudando a mejorar la robustez de ADAS en condiciones del mundo real.