هدف الطفل القرفصاء (Crouching Child Target) موجه لاختبارات السلامة النشطة لحماية مستخدمي الطرق الضعفاء وفقًا لبرنامج C-NCAP 2027 وتطوير سيناريوهات حركة المرور المعقدة للأطفال، ويستخدم لمحاكاة الخصائص البشرية النموذجية للأطفال في حالة القرفصاء أو الجلوس أو الوضع المنخفض على الطرق أو حول المركبات أو في البيئات المحجوبة، مما يوفر كائنات اختبار موحدة وقابلة للتكرار وقابلة للاصطدام لأنظمة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)، وأنظمة التحذير من الاصطدام الأمامي (FCW)، وأنظمة إدراك القيادة الذكية.

بالمقارنة مع أهداف الأطفال التقليدية الواقفة أو العابرة، يتمتع الأطفال في وضعية القرفصاءارتفاع الهدف منخفض، ومساحة الرؤية صغيرة، وتغير شكل الجسم واضح وسهل الحجب بواسطة السيارات والأشجار والمرافق على جانب الطريق.، مما يفرض متطلبات أعلى على قدرة الكاميرا ورادار الموجات المليمترية وLiDAR في التعرف على الأهداف المنخفضة.

تم تصميم الهدف بناءً على أبعاد جسم الأطفال النموذجية ووضعية القرفصاء، مع محاكاة الشكل الهندسي لجسم الإنسان في الرأس والجذع والذراعين والساقين ووضعية القرفصاء، مع مراعاة الخصائص الكشفية لمستشعرات الإدراك البيئي الرئيسية مثل الرادار المليمترية وLiDAR، ويمكن استخدامها للتحقق من أنظمة دمج المستشعرات الفردية والمتعددة.

المنتج يعتمدهيكل خفيف ومرن ونمطي وقابل للاصطدامعند حدوث تصادم في اختبار AEB، يمكن للهدف تقليل الضرر الذي يلحق بالسيارة المختبرة من خلال التشويه الجزئي أو الفصل النمطي أو الانهيار الكلي، ويمكنه التعافي بسرعة بعد الاصطدام، مما يلبي متطلبات الاختبار المتكرر عالي التردد.

بالتعاون مع منصة حركة الهدف أو منصة الحمل منخفضة الارتفاع، يمكن بناء سيناريوهات اختبار مثل قرفصاء الأطفال، الظهور بعد الاختفاء، العبور المنخفض، الأطفال حول المركبات، وتعقيدات الصراعات على الطرق، وذلك لتطوير والتحقق وتقييم أنظمة السلامة النشطة للمركبات وأنظمة القيادة الذكية.

المعلمات التقنية

ميزات المنتج

1. خصائص هدف الطفل المنخفض

وضعية القرفصاء تخفض بشكل ملحوظ الارتفاع الكلي لهدف الطفل والمساحة المرئية للحساسات، مما يتيح تقييمًا فعالًا لقدرة المركبة على اكتشاف مستخدمي الطريق الضعفاء منخفضي الارتفاع.

2. التكيف مع سيناريوهات الحجب المعقدة

مناسب لاختبار سيناريوهات حجب الأطفال بواسطة السيارات والأشجار والحواجز وغيرها من المرافق على جانب الطريق، يمكنه محاكاة حالات المرور عالية المخاطر مثل ظهور الأطفال فجأة من منطقة الحجب.

3. خصائص الإدراك المتعددة المستشعرات

الهدف مصمم ليلبي متطلبات الكشف لكل من الكاميرا ورادار الموجات المليمترية 76-81 جيجاهرتز وLiDAR، ويمكن استخدامه لتطوير خوارزميات الإدراك البصري، وإدراك الرادار، والتعرف على سحابة النقاط، ودمج المستشعرات المتعددة.

4. هيكل قابل للاصطدام ومرن

استخدام مواد خفيفة ومرنة وتصميم هيكل قابل للفصل، لتقليل خطر إلحاق الضرر بالمصد وجسم السيارة والمستشعرات عند حدوث تصادم بين السيارة المستهدفة والهدف.

5. التصميم المعياري والاستعادة السريعة

المكونات الرئيسية لجسم الإنسان مصممة بنمط معياري، ويمكن إعادة ضبطها أو استبدالها بسرعة بعد الاصطدام، مما يحسن كفاءة اختبارات AEB المتتالية ويخفض تكلفة الاختبار.

6. دعم السيناريوهات الثابتة والديناميكية

يمكن استخدامه كهدف ثابت منخفض، أو دمجه مع منصة حركة لبناء سيناريوهات مثل الحركة العرضية، والظهور بعد الاختفاء، والتصادمات ذات المسارات المعقدة.

تطبيقات نموذجية

• اختبار السلامة النشطة للأطفال مستخدمي الطريق الضعفاء وفقًا لـ C-NCAP 2027

• اختبار AEB للأطفال

• تحديد الأطفال في وضعية القرفصاء والمنخفضة

• سيناريو الطفل المخفي الذي يظهر فجأة

• التعرف على الأهداف المنخفضة بالكاميرا

• كشف الرادار المليمترية 76–81 GHz

• التعرف على سحابة نقاط LiDAR

• تطوير دمج المستشعرات المتعددة

• التحقق من وظيفة AEB/FCW

• تطوير خوارزميات الإدراك للقيادة الذكية وADAS

• اختبار سيناريو الأطفال في وضعية القرفصاء في مواقف C-ICAP