إن هدف اختبار AEB للمركبات الزراعية ثلاثية العجلات وفقًا لـ C-NCAP 2027 تم تطويره وفقًا لمتطلبات السلامة النشطة لمستخدمي الطريق المعرضين للخطر في البرنامج الصيني الجديد لتقييم السيارات (C-NCAP) إصدار 2027.
يمثل الهدف مركبة زراعية نموذجية لنقل البضائع ثلاثية العجلات شائعة في بيئات المرور الحضرية-الريفية والريفية الصينية. ويوفر كائن اختبار موحدًا وقابلًا للتكرار ومتوافقًا مع التصادم لتقييم وتطوير الفرملة الطارئة الذاتية (AEB)، وتحذير التصادم الأمامي (FCW)، وأنظمة الإدراك ووظائف ADAS ذات الصلة.
تم تصميم الهدف وفقًا لـ C-NCAP 2027 TR06 — المتطلبات الفنية لاختبار الأهداف اللينة لأنظمة السلامة النشطة. تعيد هندسته إنتاج الخصائص التمثيلية لدراجة ثلاثية العجلات الزراعية للحمولة، بما في ذلك العجلة الأمامية، والعجلتين الخلفيتين، وصندوق الحمولة، ومقصورة الراكب ووضعية الراكب.
بالإضافة إلى الدقة البصرية، صُمم الهدف لتوفير خصائص استشعار تمثيلية لـالكاميرا، رادار الموجات المليمترية للسيارات، والليدار، مما يتيح اختبار الإدراك متعدد المستشعرات ودمج المستشعرات.
تصميم خفيف الوزن ومرن ومتوافق مع التصادم يقلل من خطر تلف المركبة قيد الاختبار أثناء الاصطدام. يمكن استعادة أو استبدال المكونات الرئيسية، بما في ذلك الراكب وألواح الهيكل وقسم البضائع، بسرعة بعد التصادم، مما يسمح بإجراء اختبارات متكررة بكفاءة.
المواصفات الفنية
| البند | المواصفات |
|---|---|
| اسم المنتج | هدف اختبار AEB للمركبات الزراعية ثلاثية العجلات C-NCAP 2027 |
| البروتوكول المطبق | C-NCAP 2027 |
| المرجع الفني | TR06 — المتطلبات الفنية للأهداف اللينة لاختبار السلامة النشطة |
| فئة الاختبار | حماية مستخدمي الطرق الضعفاء — السلامة النشطة |
| نوع الهدف | هدف المركبة ثلاثية العجلات |
| تكوين المركبة | عجلة أمامية واحدة، وعجلتان خلفيتان، ومقصورة راكب، وصندوق حمولة |
| الأبعاد الكلية | مصمم وفقًا للمتطلبات البعدية المحددة في C-NCAP 2027 TR06 |
| هندسة الهدف | هندسة تمثيلية لمركبة زراعية صينية نموذجية ثلاثية العجلات لنقل البضائع |
| راكب | هدف راكب بحجم بالغ في وضعية قيادة تمثيلية |
| الخصائص البصرية | الهيكل التمثيلي، صندوق الحمولة، العجلات وخصائص الراكب |
| خصائص الكاميرا | مصمم لتلبية متطلبات قابلية الكشف البصري في C-NCAP |
| خصائص الرادار | استجابة الرادار مصممة وفقًا لمتطلبات C-NCAP TR06 |
| خصائص الليدار | هندسة ثلاثية الأبعاد تمثيلية وخصائص انعكاس الليزر |
| تردد الرادار | مناسب لاختبار رادار السيارات بتردد 76-81 جيجاهرتز |
| البناء | خفيف الوزن، مرن، معياري ومتوافق مع التصادم |
| أداء الصدم | مصمم للتشوه أو الانفصال أثناء التصادم لتقليل الأضرار التي تلحق بالمركبة |
| قابلية الاسترداد | استرداد سريع وبنية قابلة لإعادة الاستخدام |
| واجهة الحركة | متوافق مع الحاملات الآلية منخفضة الارتفاع ومنصات الدفع |
| وظائف الاختبار | التحقق من إدراك AEB وFCW وADAS |
| السيناريوهات النموذجية | سيناريوهات تعارض المركبة مع المركبة ثلاثية العجلات، والعبور، والحركة الطولية، وحركة المرور المختلطة |
| توافق المستشعرات | كاميرا / رادار / ليدار |
| التطبيقات | اختبار C-NCAP، والتقييم المسبق لـ NCAP، وتطوير AEB والتحقق من الإدراك |
الميزات الرئيسية
مُطوَّر لمعيار C-NCAP 2027
مصمم خصيصًا لتقييم AEB الجديد للدراجات ثلاثية العجلات المقدم في C-NCAP 2027.
تمثيل خاص لحركة المرور الصينية
يمثل الدراجات الثلاثية الزراعية للبضائع التي تُصادف عادة في حركة المرور الصينية المختلطة بين الحضر والريف.
قابلية الكشف متعدد الحساسات
مصمم لأنظمة الإدراك بالكاميرا ورادار الموجات المليمترية 76-81 جيجاهرتز وأنظمة الليدار.
تصميم ناعم متوافق مع التصادم
المكونات خفيفة الوزن والمرنة تقلل من خطر تلف المركبة المختبرة في حالة حدوث صدم.
تصميم معياري وقابل للاستعادة
يمكن استعادة المكونات الرئيسية أو استبدالها بسرعة لإجراء اختبارات AEB المتكررة بكفاءة.
التطبيقات
اختبار السلامة النشطة لمستخدمي الطرق الضعفاء وفقًا لـ C-NCAP 2027، واختبار AEB للدراجات الثلاثية، وتقييم FCW، والتعرف على الأجسام بالكاميرا، وكشف الرادار الموجات المليمترية، والتحقق من سحابة نقاط الليدار، وتطوير دمج الحساسات، والتحقق من خوارزميات ADAS، والتقييم المسبق لـ NCAP.