اللغة العربية
تبني PRIAUTO مجموعة أهداف عالية الموثوقية لمستخدمي الطريق المعرضين للخطر (VRU) تنبع من الأبحاث الدولية المبكرة لتقييم أنظمة AEB الخاصة بـ VRU
تم إنشاؤها 05.21
مع التطور السريع للقيادة الذكية، وأنظمة السلامة النشطة والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، أصبحت حماية مستخدمي الطرق الأكثر عرضة للخطر (VRUs) موضوعًا محوريًا في تقييم سلامة المركبات عالميًا والتحقق من صحة القيادة الذكية. يُتوقع الآن من أنظمة السلامة النشطة ليس فقط اكتشاف وتجنب المشاة التقليديين وراكبي الدراجات ومستخدمي الدراجات النارية ثنائية العجلات، بل أيضًا التعامل مع أوضاع الأطفال الخاصة، وراكبي الدراجات الكهربائية، ومستخدمي الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية، وراكبي الدراجات المشتركة، وسائقي الدراجات النارية، وسيناريوهات العبور المحجوبة، وحالات الظهور المفاجئ، وظروف ضعف الرؤية الليلية، ومخاطر عبور الحيوانات.
لدعم التحقق العالمي من سلامة القيادة الذكية، طوّرت PRIAUTO مجموعة أهداف عالية الموثوقية لفئة مستخدمي الطريق المعرضين للخطر (VRU)، تشمل المشاة والأطفال وراكبي الدراجات والمركبات ذات العجلتين ومستخدمي الطريق المميزين بالسوق الصيني وسيناريوهات المخاطر الخاصة بالأطفال وأهداف الحيوانات. تعود أصول هذه المجموعة إلى النتائج البحثية الدولية المبكرة لفريق IUPUI TASI في مجال تقييم أنظمة الكبح الطارئ التلقائي (AEB) الخاص بـ VRU، وأهداف المشاة، وأهداف راكبي الدراجات، وطرق اختبار السلامة النشطة ومعدات الاختبار منذ عام 2010، وقد تم تطويرها باستمرار من خلال أنشطة التوحيد القياسي في SAE وISO بالإضافة إلى متطلبات الاختبار المتعلقة بمسودة C-NCAP 2026.
توفر PRIAUTO ليس فقط أهداف اختبار فردية، بل أيضًا قدرة منهجية تشمل تعريف الأهداف، وتطوير المنتجات، والبحث في طرق الاختبار، وتصميم ميزات أجهزة الاستشعار، وناقلات الأهداف، وحلول التحقق الكاملة للسلامة في ميادين الاختبار.
نشأت من أبحاث IUPUI TASI المبكرة حول تقييم نظام الكبح الطارئ للمستخدمين الضعفاء (VRU AEB) منذ عام 2010
تتقنية أهداف المستخدمين الضعفاء (VRU) من PRIAUTO تنبع من الإنجازات البحثية طويلة الأمد لفريق IUPUI TASI في مجال السلامة النشطة للسيارات وحماية مستخدمي الطرق الضعفاء. في وقت مبكر من عام 2010، بدأ الفريق بحثًا منهجيًا حول تقييم نظام الكبح الطارئ للمستخدمين الضعفاء (VRU AEB)، وأهداف المشاة وراكبي الدراجات، وطرق اختبار السلامة النشطة ومعدات الاختبار، مما جعله أحد المجموعات البحثية الدولية المبكرة المكرسة لتقييم نظام الكبح الطارئ للمستخدمين الضعفاء.
قام الفريق بإجراء دراسات شاملة استنادًا إلى بيانات الحوادث الواقعية، وبيانات القيادة الطبيعية، وخصائص حركة البشر وراكبي الدراجات، والميزات القابلة للكشف عبر أجهزة الاستشعار المتعددة، والتنفيذ الهندسي لأهداف الاختبار. وقد ساعدت هذه الجهود في تطوير أهداف اختبار مستخدمي الطريق المعرضين للخطر (VRU) من نماذج مادية بسيطة إلى كائنات اختبار عالية الدقة وموحدة وقابلة للتكرار. وقد حظي البحث والإنجازات باهتمام وتغطية من قناتي ديسكفري و CCTV، مما يعكس قيمتها الاستشرافية وتأثيرها في مجال اختبارات السلامة النشطة.
PRIAUTO هي منصة مهمة للتحويل الهندسي، والتحويل إلى منتجات، والتصنيع لهذه الإنجازات البحثية. تحول الشركة أكثر من عقد من التراكم البحثي الدولي إلى أهداف موحدة للمستخدمين الضعفاء (VRU)، ومعدات اختبار، وحلول تحقق منهجية لصناعة المركبات الذكية.
مساهم مهم ومشارك رئيسي في معايير SAE J3116 لأهداف المشاة وSAE J3157 لأهداف راكبي الدراجات
كان فريق PRIAUTO مساهماً مهماً ومشاركاً رائداً في توحيد معايير أهداف السلامة النشطة لدى SAE، خاصة في تطوير أهداف المشاة SAE J3116 وأهداف راكبي الدراجات SAE J3157.
يركز معيار SAE J3116 على الدمى الاختبارية للمشاة في مجال السلامة النشطة. ويضع هذا المعيار المواصفات والمتطلبات الخاصة بالدمى الاختبارية للمشاة البالغين والأطفال، والتي تمثل المشاة الحقيقيين بالنسبة لأجهزة الاستشعار المستخدمة في أنظمة كشف المشاة، بما في ذلك أنظمة الرؤية، والليدار، والرادار بتردد 76-78 جيجاهرتز، ويمكن استخدامها لتقييم أنظمة التحذير والكبح داخل المركبة. وفي ضوء هذا الاتجاه التقني، واصلت PRIAUTO تطوير تصميم أهداف المشاة من حيث أبعاد الجسم، والمظهر الخارجي، وحركة المشي، والاستجابة للرادار، وانعكاسية الليدار، وقابلية الكشف البصري، والموثوقية الهندسية.
يركز معيار SAE J3157 على أهداف اختبار راكبي الدراجات للسلامة النشطة. يحدد هذا المعيار الخصائص الموصى بها لأهداف اختبار راكبي الدراجات التي تمثل راكبي الدراجات الحقيقيين بالنسبة لأنظمة كشف راكبي الدراجات القائمة على الرؤية وتقنية الليدار ورادار النطاق 76-78 جيجاهرتز، والتي يمكن استخدامها لتقييم وظائف التحذير قبل الاصطدام والكبح. طوّرت PRIAUTO قدرات منهجية تشمل وضعية الراكب، وهندسة الدراجة، ودوران العجلات، وحركة الدواسات، وخصائص الرادار الدوبلري الدقيق، والسمات البصرية، والمتانة الهيكلية، والتعافي السريع بعد الاصطدام.
من خلال مشاركتها العميقة وقيادتها في توحيد معايير أهداف المشاة وراكبي الدراجات في SAE، بنت PRIAUTO ليس فقط القدرة على تطوير المنتجات، بل أيضًا خبرة شاملة في تفسير المعايير، وتعريف كائنات الاختبار، وتصميم ميزات الاستشعار، والتحقق من الموثوقية الهندسية.
مشارك مهم في مراجعة مواصفات أهداف المشاة ISO 19206-2
سلسلة ISO 19206 هي إطار معايير دولي مهم لأهداف المركبات ومستخدمي الطريق المعرضين للخطر والأشياء الأخرى المستخدمة لتقييم وظائف السلامة النشطة. تحدد ISO 19206-2 متطلبات أهداف المشاة وتعمل كأساس تقني رئيسي لتقييم أنظمة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ للمشاة وإدراك مستخدمي الطريق المعرضين للخطر وتقييم السلامة النشطة.
فريق PRIAUTO هو أيضًا مشارك مهم في مراجعة مواصفات هدف المشاة ISO 19206-2. في مجالات مثل هندسة هدف المشاة، المظهر البشري، الميزات البصرية، استجابة رادار الموجات المليمترية، انعكاسية الليدار، اتساق المستشعرات، قابلية تكرار الاختبار والموثوقية الهندسية، تواصل PRIAUTO المساهمة بخبرة منهجية مستمدة من الأبحاث طويلة الأمد، والمعايير، والتحقق من المنتجات.
تمكن هذه القدرة على التقييس برياوتو من إنشاء روابط تقنية قوية بين معايير SAE وISO وC-NCAP وEuro NCAP وASEAN NCAP واحتياجات التحقق من البحث والتطوير لدى مصنعي المعدات الأصلية (OEM)، مما يوفر محفظة أهداف أكثر استقرارًا وموثوقية وتوافقًا دوليًا لتقييم السلامة الذكية للقيادة على المستوى العالمي.
أهداف مستخدمي الطرق الضعفاء (VRU) الموجهة للسوق الصيني مع ميزات ملابس ممثلة لمتطلبات مسودة C-NCAP 2026
مع استمرار تطور نظام تقييم C-NCAP نحو سيناريوهات المرور الواقعية الخاصة بالصين، تفرض اختبارات حماية مستخدمي الطرق الضعفاء (VRU) واختبارات AEB VRU متطلبات أعلى على التوطين وتمثيل السيناريوهات واتساق أجهزة الاستشعار المتعددة لأهداف الاختبار.
لمعالجة متطلبات أهداف المستخدمين غير المحميين (VRU) الجديدة لأنظمة الكبح الطارئ التلقائي (AEB) المقترحة في مسودة C-NCAP 2026 المطروحة للاستشارة العامة، طوّرت PRIAUTO أهدافًا للمستخدمين غير المحميين مصممة خصيصًا للسوق الصيني، وتتميز بخصائص ملابس تمثيلية. هذه المنتجات ليست مجرد أهداف مشاة تقليدية مع تغيير الملابس، بل هي مصممة بشكل منهجي حول ألوان الملابس الصينية النموذجية للمشاة، والأنسجة البصرية، والخطوط العريضة لأجسامهم، ونسب البالغين والأطفال، ومظاهر راكبي الدراجات، وأشكال الدراجات ذات العجلتين، وخصائص قابلية الكشف متعددة الحساسات، وقابلية تكرار الاختبار.
سلسلة أهداف VRU المخصصة للسوق الصيني يمكن أن تغطي أهداف المشاة البالغين، وأهداف المشاة الأطفال، وأهداف المشاة الثابتين، وأهداف المشاة حاملي المظلات، وأهداف الأطفال المنحنين، وأهداف الأطفال على الألعاب ذات العجلات، وأهداف راكبي الدراجات الكهربائية، وأهداف راكبي الدراجات المشتركة، وأهداف راكبي الدراجات النارية، وأهداف راكبي الدراجات الثلاثية الآلية. تدعم هذه المجموعة سيناريوهات AEB VRU المتعلقة بمسودة C-NCAP 2026، بالإضافة إلى اختبارات AEB للمشاة، وAEB للأطفال، وAEB للدراجات ذات العجلتين، واختبارات تعارض التقاطعات، وسيناريوهات الانعطاف، وسيناريوهات الانسداد، والتحقق من حركة المرور المختلطة المعقدة.
من خلال اعتماد ميزات الملابس والمظهر التي تعكس بشكل أفضل المشاركين الفعليين في حركة المرور في الصين، توفر الأهداف مدخلات أكثر تمثيلاً لأنظمة الإدراك القائمة على الكاميرا. وفي الوقت نفسه، تحافظ على الخصائص الهندسية، والاستجابات الرادارية، وانعكاسية الليدار (LiDAR)، وخصائص الحركة، وقابلية التكرار المطلوبة لاختبار رادار الموجات المليمترية، والليدار، ودمج المستشعرات المتعددة.
يشير هذا الاتجاه للمنتج إلى أن أهداف مستخدمي الطريق المعرضين للخطر (VRU) تتطور من مجرد تلبية متطلبات المعايير الدولية العامة نحو مجموعة أهداف أكثر منهجية مصممة خصيصًا لخصائص حركة المرور في الصين، واحتياجات التقييم المحلي لـ C-NCAP، وسيناريوهات التحقق من القيادة الذكية المعقدة.
من أهداف المستخدمين غير المحميين (VRU) القياسية إلى أهداف السيناريو الصيني
تركز أهداف المستخدمين غير المحميين (VRU) التقليدية بشكل أساسي على التوحيد القياسي وقابلية التكرار والاتساق الدولي. ومع ذلك، يجب أن تعكس أهداف الجيل الجديد المخصصة لتقييم السلامة على الطرق الموجهة للصين أيضًا البنية الفعلية والتعقيد السلوكي لمستخدمي الطريق الصينيين.
في حركة المرور الحضرية الصينية، تعتبر الدراجات الكهربائية، والدراجات المشتركة، والدراجات ثلاثية العجلات الآلية، والدراجات النارية، ولعب الأطفال التي تُقاد بالركوب، وسيناريوهات عبور الطرق المعيقة شائعة جدًا. كما تظهر ألوان ملابس المشاة، والأشياء التي يحملونها، وسلوك العبور، والتفاعل عند التقاطعات، والانسدادات على جوانب الطرق خصائص محلية مميزة.
بالنسبة لأنظمة القيادة الذكية، يصبح التحقق من السلامة أكثر معنى عندما تكون أهداف الاختبار والسيناريوهات أقرب إلى ظروف حركة المرور الحقيقية. فقط في مثل هذه البيئات الاختبارية يمكن تحديد نقاط الضعف المحتملة في خوارزميات الإدراك، وتصنيف الأجسام، والتنبؤ بالمسارات، واستراتيجيات الكبح بشكل فعال.
تم تصميم مجموعة أهداف مستخدمي الطريق الضعفاء (VRU) الموجهة للسوق الصيني من PRIAUTO لتلبية هذه الحاجة. وهي لا تدعم الاختبارات الموحدة فحسب، بل تدعم أيضًا التحقق من البحث والتطوير، وتطوير خوارزميات الإدراك، ومقارنة أداء الحساسات، وبناء الحالات الحدية، وتقييم السلامة الخاص بالمناطق.
دمج أهداف الحيوانات في محفظة أوسع لمخاطر الطريق لمستخدمي الطريق الضعفاء والمركبات غير الآلية
في التعريف التقليدي، تشمل مستخدمو الطرق الضعفاء بشكل أساسي المشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي الدراجات الآلية ذات العجلتين. ومع توسع التحقق من القيادة الذكية من الطرق الحضرية إلى الطرق الريفية والطرق الجبلية والظروف الليلية والبيئات المفتوحة، أصبحت الأجسام التي يجب على أنظمة السلامة النشطة اكتشافها وتجنبها أوسع وأكثر تنوعًا.
لذلك، تدمج PRIAUTO الأجسام الحيوانية في محفظة أوسع لمستخدمي الطرق الضعفاء والأهداف غير المركبة المعرضة للخطر على الطرق، لتشكل نظامًا شاملًا للأهداف يغطي المشاة وراكبي الدراجات والدراجات ذات العجلتين ومشاركي الحركة المرورية الخاصين بالمنطقة والسيناريوهات المتعلقة بالأطفال وسيناريوهات عبور الحيوانات. تدعم هذه المحفظة ليس فقط اختبارات AEB VRU الموحدة، بل أيضًا التحقق من قدرات الإدراك والتعرف والتنبؤ وتجنب الاصطدام في ظروف الطرق المفتوحة المعقدة.
عبور الحيوانات هو خطر حقيقي مهم على الطرق لأنظمة القيادة المساعدة المتقدمة (ADAS) وأنظمة القيادة الآلية التي تعمل خارج البيئات الحضرية الخاضعة للسيطرة. على عكس المشاة وراكبي الدراجات، تمتلك الحيوانات ارتفاعات جسم مختلفة، ونسب جسم مختلفة، ووضعيات مختلفة، وخصائص انعكاس مختلفة، وسلوكيات عبور مفاجئة، مما يخلق تحديات جديدة لتصنيف الأجسام، والتنبؤ بالمسارات، وقرارات الكبح.
تشمل سلسلة أهداف الحيوانات من PRIAUTO حاليًا أهداف الكلاب الكبيرة، وأهداف الخنازير البرية، وأهداف الأغنام، مع إمكانية توفير أنواع إضافية من الحيوانات عبر التخصيص وفقًا لمخاطر الطرق الإقليمية واحتياجات اختبار العملاء. صُممت الأهداف بالاستناد إلى الأبعاد الجسدية الحقيقية للحيوانات، ومظهرها، وخصائصها القابلة للاكتشاف عبر أجهزة استشعار متعددة. تتوفر نسخ ثابتة ونسخ تعمل بحركة الأرجل لدعم اكتشاف الحيوانات الثابتة، وسيناريوهات عبور الحيوانات، والتعرف على الحيوانات ليلًا، والتحقق من مخاطر الطرق الريفية، وتطوير خوارزميات الإدراك، واختبار AEB للحيوانات.
تتوافق أهداف الحيوانات مع حاملات الأهداف ذات الألواح المسطحة، وأنظمة الجر بالحزام، ومنصات الحركة الأخرى في ميادين الاختبار. وهي تدعم اختبار الكاميرات، ورادار الموجات المليمترية، والليدار، ودمج المستشعرات المتعددة. ومن خلال دمج أهداف الحيوانات في محفظة أهداف المخاطر على الطرق الأوسع الخاصة بالمستخدمين غير المحميين (VRU) وغير المركبات، توسع PRIAUTO اختبار القيادة الذكية من سيناريوهات مشاركي حركة المرور في المناطق الحضرية إلى المخاطر الواقعية مثل عبور الحيوانات في البيئات ذات الطرق المفتوحة.
محفظة شاملة لأهداف الواقع الافتراضي عالية الموثوقية
لمعالجة أنواع مختلفة من مستخدمي الطريق المعرضين للخطر، وخصائص حركة المرور الإقليمية ومتطلبات بروتوكولات الاختبار، قامت PRIAUTO ببناء مجموعة أهداف شاملة تغطي المشاة والأطفال وراكبي الدراجات والدراجات ذات العجلتين والدراجات الثلاثية الآلية ومستخدمي التنقل المشترك وأهداف الحيوانات وسيناريوهات المخاطر الخاصة بالأطفال.
لاختبارات المشاة، توفر PRIAUTO أهداف مشاة بالغين وفق معيار SAE، وأهداف مشاة بالغين وفق معيار ISO، وأهداف مشاة أطفال، وأهداف مشاة ثابتة، وأهداف مشاة يحملون مظلات، وأهداف مشاة موجهة للسوق الصيني بملامح ملابس مميزة. يمكن استخدام هذه المنتجات في اختبارات AEB للمشاة، وكشف المشاة، والتحقق من أداء الحساسات، ومعايرة الأنظمة، وعبور الطريق مع وجود عوائق، وحالات المشاة الثابتين، وسيناريوهات المشاة على جوانب الطرق، والانسداد بالمظلات، واختبارات حركة المرور الحضرية المعقدة.
بالنسبة لسيناريوهات السلامة المتعلقة بالأطفال، طورت PRIAUTO أيضًا أهدافًا لأطفال في وضع القرفصاء وأهدافًا لأطفال على ألعاب الركوب. تدعم هذه المنتجات سيناريوهات الكبح التلقائي في حالات الطوارئ العكسي، والركن بسرعة منخفضة، والمناطق السكنية، والمناطق المدرسية، والظهور المفاجئ للأطفال، والتعرف على الأجسام منخفضة الارتفاع، واكتشاف المناطق العمياء.
بالنسبة لسيناريوهات راكبي الدراجات والمركبات ذات العجلتين، توفر برياوتو أهدافًا موحدة لراكبي الدراجات، وأهدافًا للدراجات الكهربائية، وأهدافًا للدراجات المشتركة، وأهدافًا للدراجات النارية، وأهدافًا للدراجات البخارية. تدعم هذه المنتجات اختبار AEB لراكبي الدراجات، وسيناريوهات العبور، وسيناريوهات الاصطدام الخلفي في نفس الاتجاه، وتعارضات التقاطعات، وحركة المرور المختلطة في المناطق الحضرية، وتحليل رادار دوبلر الدقيق، وتقييم دمج المستشعرات المتعددة.
بالنسبة لبيئات المرور المعقدة في الصين وجنوب شرق آسيا، تقدم PRIAUTO أيضًا أهدافًا خاصة بالمنطقة مثل أهداف الدراجات الكهربائية، وأهداف الدراجات ثلاثية العجلات الآلية، وأهداف الدراجات النارية، وأهداف الدراجات المشتركة، مما يدعم اختبارات C-NCAP وASEAN NCAP واختبارات البحث والتطوير للقيادة الذكية والتحقق من السلامة الإقليمية.
موثوقية قصوى: أداء ممتاز يُحافظ عليه بعد دهس شاحنة ثقيلة
يتطلب اختبار VRU AEB واختبار القيادة الذكية في ميادين الاختبار عادةً عدداً كبيراً من التجارب المتكررة. بالنسبة لأهداف الاختبار، لا يكفي أن تبدو وكأنها جسم حقيقي فحسب، بل يجب أيضاً أن تحافظ على السلامة الهيكلية والأداء المستقر لأجهزة الاستشعار تحت الاصطدامات المتكررة، والاصطدامات عالية السرعة، وحوادث الدهس، والبيئات الخارجية المعقدة للاختبار.
خضعت أهداف المشاة وراكبي الدراجات من PRIAUTO لتحقق صارم من الموثوقية والمتانة. وتُظهر الاختبارات ذات الصلة أنه في ظل الظروف القاسية، بما في ذلك اصطدام المركبات التجارية الثقيلة عالية السرعة، ومئات الاصطدامات وحوادث الدهس المتعددة، لا تزال الأهداف قادرة على الحفاظ على سلامة المظهر واستقرار الأداء. وعلى وجه الخصوص، تظل خصائص الاستشعار الرئيسية مثل المقطع العرضي للرادار (RCS) مستقرة.
تُظهر نتائج الاختبارات المنشورة من PRIAUTO أن هدف المشاة الخاص بها حافظ على المظهر والأداء، خاصة أداء RCS، بعد اصطدامات الشاحنات الثقيلة عالية السرعة، والاصطدامات المتعددة، وحوادث الدهس المتكررة. يتوافق الهدف مع مواصفات SAE J3116 وISO 19206 ويلبي متطلبات اختبار Euro NCAP.
يُعد هذا الأداء الموثوقية بالغ الأهمية لاختبارات Euro NCAP للمركبات الثقيلة، واختبارات AEB للمركبات التجارية، واختبارات حماية مستخدمي الطرق المعرضين للخطر (VRU) للمركبات ذات الحمولة الثقيلة، بالإضافة إلى التحقق من صحة البحث والتطوير عالي الكثافة. تمتلك الشاحنات الثقيلة قصورًا ذاتيًا هائلًا عند السرعات العالية، وتكون الأهداف التقليدية عرضة للتلف الهيكلي، أو انحراف خصائص المستشعرات، أو بطء التعافي بعد أحداث الاصطدام أو الدهس. في المقابل، تحافظ أهداف PRIAUTO على سلامة الأداء في ظل ظروف العمل القاسية، مما يحسّن بشكل كبير من استمرارية الاختبار وقابليته للتكرار وكفاءته.
بفضل التصميم الهيكلي عالي القوة، وقدرة الاسترداد السريع المعيارية، والثبات في الاحتفاظ بخصائص الرادار والرؤية والليدار (LiDAR)، تُظهر أهداف المشاة وراكبي الدراجات من PRIAUTO مزايا واضحة مقارنة بالمنتجات التقليدية من حيث الموثوقية والمتانة وتكلفة التشغيل طويلة الأجل. وهي مناسبة بشكل خاص لبرامج اختبار ميادين الإثبات عالية التردد وواسعة النطاق وعالية الكثافة.
خصائص متعددة الحساسات عالية الدقة للتحقق الواقعي من القيادة الذكية
تعتمد أنظمة القيادة الذكية الحديثة عادةً على الكاميرات، ورادار الموجات المليمترية، والليدار، ودمج المستشعرات المتعددة. تحدد المستشعرات المختلفة الأهداف من خلال آليات مختلفة، لذا يجب أن توفر أهداف الاختبار مظهرًا بصريًا واقعيًا، وهندسة مناسبة، واستجابة رادارية ممثلة، وانعكاسية ليدار مستقرة، وسلوكًا حركيًا معقولًا، وعند الاقتضاء، ميزات دوبلر الدقيقة.
تم تصميم أهداف PRIAUTO بشكل منهجي حول اتساق متعدد الحساسات. تعيد أهداف المشاة إنتاج أبعاد جسم الإنسان، ووضعيته، وملابسه، وحركة المشي. تحاكي أهداف الأطفال حجم جسم الطفل، والوضعية المنخفضة، وسيناريوهات الحركة الخاصة. تحاكي أهداف راكبي الدراجات والدراجات الكهربائية وضعية الركوب، ودوران العجلات، وحركة الدواسات، وخصائص دوبلر الدقيقة للرادار. تمثل أهداف الدراجات النارية والدراجات ثلاثية العجلات الآلية والدراجات المشتركة هياكل مركبات وسلوكيات قيادة أكثر تعقيدًا. تعمل أهداف الحيوانات على توسيع قدرة التحقق لتشمل مستخدمي الطرق غير البشريين بأشكال وأطوال ووضعيات وأنماط حركة مختلفة.
من خلال هذه الأهداف عالية الدقة، تدعم PRIAUTO الاحتياجات الكاملة للتحقق من سلامة أنظمة القيادة الذكية، بدءًا من اختبار البروتوكولات القياسية إلى التحقق من البحث والتطوير وتطوير سيناريوهات الحالات الحدية.
من المعايير والأبحاث الدولية إلى تطبيق السيناريوهات الخاصة بالصين
تعكس محفظة أهداف PRIAUTO مسارًا واضحًا لتطوير التكنولوجيا. نشأت من التقييم المبكر لنظام AEB الدولي للرؤية الافتراضية (VRU) وأبحاث الأهداف التي أجراها فريق IUPUI TASI منذ عام 2010. تم تطوير هذه الإنجازات البحثية بشكل أكبر من خلال أنشطة التقييس المتعلقة بأهداف المشاة SAE J3116، وأهداف راكبي الدراجات SAE J3157، وأهداف المشاة ISO 19206-2. من خلال PRIAUTO، تم هندسة هذه التقنيات وتحويلها إلى منتجات وتصنيعها.
اليوم، تعمل PRIAUTO على تكييف هذا الأساس التقني مع خصائص حركة المرور على الطرق في الصين ومتطلبات الاختبار المتعلقة بمسودة C-NCAP 2026، مما يشكل محفظة أهداف محلية تعكس بشكل أفضل ظروف حركة المرور الحقيقية في الصين.
هذا يعني أن PRIAUTO ليست مجرد مورد لأهداف الاختبار، بل هي مزود حلول للتحقق من سلامة القيادة الذكية، مع قدرات في أبحاث طرق الاختبار، وتفسير المعايير الدولية، وتصميم خصائص الأهداف، والتحكم في استجابة أجهزة الاستشعار المتعددة، وبناء السيناريوهات المعقدة، وتكامل الأنظمة.
دعم التحقق العالمي من سلامة القيادة الذكية
مع استمرار تطور أنظمة القيادة الذكية من المستوى L2 إلى L5، يجب أن تكون المركبات قادرة على اكتشاف وتجنب ليس فقط المشاة وراكبي الدراجات والدراجات النارية الموحدة، ولكن أيضًا المشاركين المعقدين في حركة المرور المختلطة، وأهداف الأطفال منخفضي الارتفاع، والأجسام العابرة المحجوبة، وتضاربات التقاطعات، وعبور الحيوانات، ومخاطر ضعف الرؤية الليلية.
ستواصل PRIAUTO البناء على قدراتها في اختبار السلامة النشطة، وتطوير أهداف الواقع الافتراضي، وتطوير أهداف الحيوانات، والتوحيد القياسي الدولي ISO/SAE، وتكييف سيناريوهات مسودة C-NCAP 2026، وتكامل أنظمة اختبار ميادين الاختبار. وستواصل الشركة تقديم أهداف اختبار عالية الدقة والموثوقية والاتساق وحلول تحقق شاملة.
بفضل محفظة منتجات شاملة تغطي أهداف الاختبار وفق المعايير الدولية، وأهداف VRU الموجهة للسوق الصيني بملامح ملابس مميزة، وأهداف مستخدمي الطريق الخاصة بكل منطقة، وأهداف الحيوانات، تلتزم PRIAUTO بمساعدة شركات تصنيع السيارات العالمية، وشركات القيادة الذكية، وموردي المستشعرات، ومنظمات الاختبار، والمعاهد البحثية في بناء قدرات تحقق من السلامة أكثر منهجية وموثوقية وواقعية، ودعم نشر المركبات الذكية بشكل أكثر أمانًا وموثوقية وجديرة بالثقة.